.
REPORTÁŽE |
|
 |
19.2.2023 ŠTÍTNÁ NAD VLÁŘÍ - Ačkoliv lyžařský areál v obci Štítná nad Vláří-Popov v okrese Zlín nepatří mezi ty zapomenuté, jeho historie zajímavě dokumentuje snahu několika kamarádů, jejichž nadšení pro věc zpřístupnilo sjezdové lyžování široké veřejnosti, navíc v těsné blízkosti obce. Počátky budování lyžařské sjezdovky s vlekem ve Štítné nad Vláří mají kořeny v 70. letech, kdy …více |
 |
30.1.2023 NEZDENICE - Ač je obec Nezdenice vzdálená od areálu na Mikulčině Vrchu jen 10 km, zdejší lyžařský areál dosáhl ve své době na Uherskobrodsku značného věhlasu, když byl jako první v širokém okolí vybaven umělým zasněžováním. Jeho historii věnujeme následující reportáž.…více |
 |
7.1.2023 MADAJKA - Cestou do největšího lyžařského střediska Západních Tater, kterým je Zverovka-Spálená, se zhruba v polovině vzdálenosti ze Zuberce naskýtá pohled na severní svah, jehož nedávné odlesnění odhalilo pozůstatky lyžařského areálu Brestová-Madajka.více |
 |
14.12.2022 SOLÁŇ - Počátek lyžování na Soláni se datuje k roku 1961, kdy se v hlavách místních nadšenců J. Jahody, F. Salaje a F. Chmelaře zrodila myšlenka vybudovat v blízkosti Rožnova sjezdovku s lyžařským vlekem. O rok později byl vybrán terén ve Vsetínských vrších na Soláni. Téhož roku započala stavba zvratkového vleku (vlek č. 1) a v listopadu se už lyžovalo. Součástí vleku bylo paralelně napnuté lano, po kterém…více |
 |
27.11.2022 ZÁHADNÉ KOTVOVÉ VLEKY Z PŘELOMU 50. A 60. LET - V rámci historie výstavby lyžařských vleků opakovaně narážíme na nejasné období na přelomu 50. a 60. let. Tehdy byla na našem území vybudována série vleků, o kterých se nám nepodařilo získat téměř žádné spolehlivé informace. Jedná se o kotvové vleky s příhradovými portálovými podpěrami postavené v době, kdy ještě Transporta Chrudim neměla zavedenou…více |
 |
14.11.2022 ČERVENOHORSKÉ SEDLO - První silnice přes Červenohorské sedlo (1013 m n. m.) byla postavena již v polovině 19. století, přičemž ubytovny turistických klubů zde byly zakládány od počátku 20. století. Sjezdovému lyžování sloužily zpočátku především luční trény na jižních svazích, zvané Malá louka, klesající přímo do sedla, a s ní sousedící Velká louka pod cestou ke Vřesové studánce. Právě na ní byl v roce 1965 postaven první háčkový vlek, který pak v roce 1978 nahradily háčkové vleky dva.…více |
Starší reportáže |