V obci Bovskovštejn na Znojemsku byla v 80. letech vybudována 200 m dlouhá sjezdovka s háčkovým vlekem Transporta VL 200-1 a umělým osvětlením (mapa). Jednalo se o jedinou sjezdovku na Znojemsku. Vlek měl tři podpěry, z toho ta první, tlačná, byla svým provedením ojedinělá. Největší zásluhu na stavbě vleku měl tehdejší starosta Bohumír Rada. Vlek byl v provozu jen několik let. V roce 1998 obec vlek opravila a opět zprovoznila, ale lyžovalo se jen jednu zimu – především kvůli nedostatku sněhu nebo chybějícímu provozovateli. Kolem roku 2007 nový zájemce o rekonstrukci sjezdovky předložil plán na postavení dvou vleků s umělým zasněžováním a večerním osvětlením. Avšak administrativní problémy s plánovaným odběrem vody na umělé zasněžování z řeky Jevišovky byly příčinou zrušení záměru na obnovu sjezdovky. V dalších letech sjezdovka postupně chátrala a vlek byl rozkraden. Stav rozkradení vleku lze vidět na přiložených fotografiích, které ukazují stav v červenci 2006 a v březnu 2019.
Pohled na sjezdovku s vlekem v roce 2006. Vlek byl řadu let mimo provoz ale stále kompletní. V popředí je dřevěná lávka přes řeku Jevišovku, přes kterou se přejíždělo k spodní stanici vleku. Foto 7/2006 Antonín Bláha.
U první tlačné podpěry na levé straně vleku se nacházela lyžařská chata. Foto 7/2006 Antonín Bláha.
Spodní hnací stanice vleku s obslužnou chatkou. Foto 7/2006 Antonín Bláha.
Detail tlačné podpěry. Ta měla atypické provedení. Foto 7/2006 Antonín Bláha.
Lyžařská chata. Foto 7/2006 Antonín Bláha.
Zchátralá lyžařská chata uvnitř. Foto 7/2006 Antonín Bláha.
Kladky poslední (třetí) podpěry vleku. Foto 7/2006 Antonín Bláha.
Vratná stanice. Foto 7/2006 Antonín Bláha.
Detail kladky vratné stanice s nárazníkem. Foto 7/2006 Antonín Bláha.
Pohled na svah s vlekem z vrchní části svahu. Foto 7/2006 Antonín Bláha.
Pohled na svah v roce 2019. Vlevo obslužná chata, u které se již nenachází pohonná stanice vleku. Most přes řeku Jevišovku je také odstraněn. Foceno 3/2019.
Lyžařská chata. Foceno 3/2019.
Druhá podpěra vleku stojí jako jediná kompletní. Mimo drobných artefaktů je to jediný prvek, který je památkou na lyžařský vlek. Foceno 3/2019.
Vypínač u horní stanice vleku umístěný na stožáru osvětlení, kterým bylo možno zastavit vlek. Foceno 3/2019.
Stožár osvětlení s vypínačem ukázaným na předchozím snímku, vedle kterého se nacházela horní vratná stanice. Foceno 3/2019.
Pohled na svah od místa, kde se nacházela vratná stanice. Foceno 3/2019.
Vydáno: 17.6.2019
Článek na facebooku + diskuze ZDE
Aktualizováno: -
BOSKOVŠTEJN
Fotografie z roku 2006 ochotně poskytl pan Antonín Bláha (jevisovak.rajce.idnes.cz), který nám zároveň sdělil některé zajímavosti z provozu vleku. Tímto mu velmi děkujeme!
Zdroj: https://znojemsky.denik.cz/zpravy_region/boskostejn_sjezdovka_20071120.html
Zdroj: https://www.idnes.cz/brno/zpravy/sjezdovka-u-znojma-nebude-chybi-voda-na-umely-snih.A081204_1097367_brno_luv